Archivo para abril, 2009

F1: GP de Malasia

Posted in Fórmula Uno with tags , on 02/04/2009 by Schnee Eule

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Este domingo se correrá el GP de Malasia, un trazado de 5.540 metros al que darán un total de 56 vueltas en carrera. Es un circuito muy ancho, entre 15 y 22 metros que permite los adelantamientos. Esperemos que con los KERS si al final los llevan, porque no están muy contentos con ellos, se puedan ver realmente más adelantamientos.

Como este año han cambiado los horarios, parecen algo peores, ya que aumenta el riesgo de lluvia, precisamente para este gran premio se preveen lluvias para las sesiones de entrenamiento y clasificación, aunque ya sabemos como es esto, falta que Lobato diga que llueve para que pare. Aún así yo agradezco que hayan cambiado la hora porque será a una hora más decente para verlo en directo.

No sabemos si Brawn GP será tan competitivo como en la GP de Australia, aunque supongo que tanto ellos como Williams y Toyota irán a por todas. Vamos a ver que hacen McLaren y Renault que estrenarán, a priori, difusor en China.

Ferrari, por primera vez en años, para mi una incógnita, porque el coche no responde bien, no se sabe muy bien cuales serán sus estrategias frente a los difusores y los KERS, vamos a ver, si nos sorprenden.

Horarios en España (UTC +1):

Viernes 3:

  • Primera sesión de libres: 04:00h – 05:30h
  • Segunda sesión de libres: 08:00h – 09:30h

Sábado 4:

  • Tercera sesión de libres: 08:00h – 09:00h
  • Clasificación: 11:00h – 12:00 h

Domingo 5:

  • Carrera: 11:00h

F1: GP de Australia con descalificación de Hamilton

Posted in Fórmula Uno with tags , , , on 02/04/2009 by Schnee Eule

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El fin de semana pasado empezó la fórmula 1, GP de Australia, con muchas sorpresas.

Entre ellas, el nuevo equipo Brawn GP por el que nadie daba un centavo, consiguieron la primera y segunda posición que les dio un triunfo aplastante en la primera carrera del campeonato.

La carrera empezó con problemas en el sistema anti-stall de Barrichello que puso accidentalmente la transmisión en neutral, perdiendo muchas posiciones. Pero el coche demostró que en este momento Brawn GP tiene el mejor coche y además robusto ya que lo golpearon desde atrás en la salida y a su vez el brasileño chocó contra tres coches a su lado al irse al ancho en la primera curva, dañando el alerón delantero.

La primera carrera también dejo fuera el Ferrari de Räikkönen y el Williams de Nakajima.

No hubo muchos salidas de pista, aunque si algunos duelos interesantes para diferentes posiciones; Massa aguantando el ataque de Buemi, Alonso protagonizó varios duelos en mitad del pelotón y Hamilton que se sacó de encima a casi todos desde atrás con mucha solvencia. Además el accidente de Vettel y Kubica que hubiera sido la mejor maniobra de la carrera si hubiese terminado bien; al final resultó en dos espectaculares accidentes simultáneos mandando a los dos contra el muro, ambos sin alerones delanteros.

Los tan esperados KERS les faltó demostrar su efectividad. Aunque Hamilton llegó donde llegó gracias al KERS, Alonso solo se mantuvo. El problema es que el KERS desgasta más los neumáticos traseros. En pistas con más rectas veremos realmente si vale la pena, vamos a ver en Malasia.

No me estoy de contar que han descalificado a Hamilton y Trulli recuperó la tercera posición, según el periódico Marca los comisarios han considerado que Hamilton y McLaren proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo.

Trulli fue sancionado con 25 segundos de penalización, que ahora le han sido retirados, por adelantar con la carrera neutralizada por el coche de seguridad a falta de vueltas para el final de la carrera, y a Hamilton cuando éste se apartó hacia el lateral de la pista y redujo drásticamente la velocidad, al creer que el británico tenía problemas.

Os dejo un video promocional de la sexta para la primera GP de Australia, realmente me encanta.

Malasia, la próxima carrera, todos esperamos ver si Brawn repetirá, es una carrera en la cual más coches tienen condiciones de ganar, vamos a ver que nos repara esta temporada.

F1: Hablemos ahora de los tan mencionados difusores

Posted in Fórmula Uno with tags , , on 02/04/2009 by Schnee Eule

El dia 14 de abril se reunirá otra vez la FIA para estudiar la apelación de Red Bull, Renault, BMW Sauber y Ferrari, dos días después del GP de Malasia, cuando se volverá a pronunciar al respeto.

Algunos equipos como McLaren han creado un nuevo difusor al estilo del polémico, el cual parecen tener ya listo para estrenar en Malasia. Visto este movimiento muchos de los equipos están tomando la misma decisión, como ahora comentaremos en el caso Renault.

Renault a contrarreloj para acortar la brecha con Brawn GP y el resto de escuderías que han optado por los polémicos difusores que comentábamos en un artículo anterior. Al parecer, desconociendo la situación legal de los difusores, y la decisión de la FIA al respecto al principio fue favorable a Brawn GP empezaron a trabajar hace un mes para conseguir un nuevo difusor para el R29.

Los difusores se han transformado en un quebradero de cabeza para Renault, Ferrari, McLaren y una gran satisfacción para otras escuderías. Por ello las grandes escuderías de la F1, empezarán a copiar la performance de las escuderías más modestas, esto es la F1, ingenio, digan lo que digan, quieren que el difusor sea ilegal, porque a estas escuderías les va mejor, pero el ingenio lo es todo, no solo el dinero, un punto por Brawn GP.

He podido leer en www.motorfull.com que el R29 tiene previsto poner un doble difusor, según esta web el R29 lograría un 14% más de apoyo aerodinámico. Aunque esta cifra podría verse incrementada, en torno al 30% gracias al desarrollo de los mecánicos. Esperemos a ver, y en cuanto lo usen hablaremos más sobre el tema.

Aquí os dejo un video de un análisis italiano de porqué los difusores Brawn han tenido este efecto tan positivo en sus coches.

F1:La F1 vuelve con más controversia que nunca

Posted in Fórmula Uno with tags , , on 02/04/2009 by Schnee Eule

Os presentaré a los equipos y pilotos de este año, después en otro artículo hablaré de la primera carrera del campeonato el GP de Australia, que dio alguna que otra sorpresa, todo el mundo está pendiente que pasa con los difusores de Brawn, así que este año el campeonato promete.

Pasemos a la presentación de los equipos y sus pilotos:

Brawn GP

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22 Jenson Button 23 Rubens Barichello
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McLaren Mercedes

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1 Lewis Hamilton 2 Heikki Kovalainen
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Toyota

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10 Timo Glock 9 Jarno Trulli
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Renault

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7 Fernando Alonso 9 Nelsinho Piquet
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Williams

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16 Nico Rosberg 17 Kazuki Nakajima
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Toro Rosso

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12 Sebastien Buemi 11 Sebastien Bourdais
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Force India

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20 Adrian Sutil 21 Giancarlo Fisichella
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BMW Sauber

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5 Robert Kubica 6 Nick Heidfeld
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Red Bull

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14 Mark Webber 15 Sebastian Vettel
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Ferrari

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4 Kimi Räikkönen 3 Felipe Massa
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