F1: GP de Malasia

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Este domingo se correrá el GP de Malasia, un trazado de 5.540 metros al que darán un total de 56 vueltas en carrera. Es un circuito muy ancho, entre 15 y 22 metros que permite los adelantamientos. Esperemos que con los KERS si al final los llevan, porque no están muy contentos con ellos, se puedan ver realmente más adelantamientos.

Como este año han cambiado los horarios, parecen algo peores, ya que aumenta el riesgo de lluvia, precisamente para este gran premio se preveen lluvias para las sesiones de entrenamiento y clasificación, aunque ya sabemos como es esto, falta que Lobato diga que llueve para que pare. Aún así yo agradezco que hayan cambiado la hora porque será a una hora más decente para verlo en directo.

No sabemos si Brawn GP será tan competitivo como en la GP de Australia, aunque supongo que tanto ellos como Williams y Toyota irán a por todas. Vamos a ver que hacen McLaren y Renault que estrenarán, a priori, difusor en China.

Ferrari, por primera vez en años, para mi una incógnita, porque el coche no responde bien, no se sabe muy bien cuales serán sus estrategias frente a los difusores y los KERS, vamos a ver, si nos sorprenden.

Horarios en España (UTC +1):

Viernes 3:

  • Primera sesión de libres: 04:00h – 05:30h
  • Segunda sesión de libres: 08:00h – 09:30h

Sábado 4:

  • Tercera sesión de libres: 08:00h – 09:00h
  • Clasificación: 11:00h – 12:00 h

Domingo 5:

  • Carrera: 11:00h

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